2013年10月

2013年10月25日

IMG_5182
泣きながら位置が決まる。





IMG_5194
チューブレイアウトが決まった。





IMG_5196
補器類外したらカッコが良い。





IMG_5197
このサイズのツインはカッコ良い。辛いことからこれ見ると少し救いわれる。相変わらずカッコ良いは厳しい。





IMG_5200
バックショット。





IMG_5192






IMG_5193






IMG_5194
またこれで心がひと段落する。あとは本溶接。。。。。








sandaautocreate at 16:21コメント(0)トラックバック(0) 

2013年10月22日

IMG_5182右が何とか形になった事で左バンクです。予想では右よりも簡単と思っていましたが、エアコンが邪魔で右よりも辛い!!やはり簡単には行かない状態。いつもZは辛い内容ばかりですが、その他大勢も困難な事ばかりなので。1日8時間しか頭が動きません。8時間過ぎたあたりから思考がなくなり動物みたいになってきます。私は生き延びる事は可能か??

sandaautocreate at 14:49コメント(0)トラックバック(0) 

2013年10月17日

IMG_5124どんな感じか見てみました。色々わかりますね。

sandaautocreate at 16:28コメント(0)トラックバック(0) 

2013年10月11日

IMG_5113これだから、熱を逃がさないと。でも熱は上げないと。難しいです。こんなシチュエーションでもノーマルヘッドガスケットは抜けていない。ノーマルヘッドガスケットは色んな意味で最強です。やはり訳がありますね。。。

sandaautocreate at 14:39コメント(0)トラックバック(0) 
IMG_5110
75mmカールファンネル!





IMG_5111カールファンネル!!






IMG_5112
カールファンネル!!!

INランナーとEXランナーがこれで等しくなる。 
バックの関係でEXは+方向。 

sandaautocreate at 14:34コメント(0)トラックバック(0) 

2013年10月10日

IMG_5084






IMG_5085






IMG_5086






IMG_5087






IMG_5088






IMG_5089






IMG_5090






IMG_5091

幼稚な切った貼ったでごめんなさい。




IMG_5092






IMG_5093






IMG_5094






IMG_5095






IMG_5107













sandaautocreate at 15:16コメント(0)トラックバック(0) 

2013年10月03日

IMG_5078
せっかく作ったのですが。。。





IMG_5079
なんかダメな気がして。。。





IMG_5080
もう一個あるので切ってみる。。。





IMG_5081
切ってみた。。。





IMG_5082
断面。






IMG_5083ポート。足し算は覚えて、良い方向に向かったのですが。欲を出しすぎ引き算が多くなってしまい失敗。これではまたバルブが半分しか使えない。引き算頑張っても何も変わらない事も分かったので、次は足し算を多くして、足し算なりの引き算にしてシリンダー内の真空力!?を上げる方向で考えがまとまり出してきました。後は真空で冷却を考えるだけです。

sandaautocreate at 14:55コメント(0)トラックバック(0) 

2013年10月02日

IMG_5053
微妙、微妙はいつまでも微妙。





IMG_5054






IMG_5055






IMG_5069






IMG_5070
BMD 18in 9.5j 10.5j  キャンバー1度前半。寝かせないで起こして入れる。
フェンダーも広げない!!
普通だと入らないが。
これならありですね!


IMG_5071






IMG_5072
SEMAで見た240みたいにならないか、SRじゃ。。。
マネして見ました。
シェイプです。



IMG_5051






IMG_5052










sandaautocreate at 13:19コメント(0)トラックバック(0) 
S&Aアーカイブ
作業別アーカイブ
車種別アーカイブ